AUTOMOVILISMO-G.P. FRANCIA (previa)

Alonso estrena motor para recuperar el control

2006/07/13 08:38:00 DEP


Sergio Alvarez
Magny-Cours (Francia), 13 jul (EFE).- El piloto español Fernando
Alonso (Renault) afronta el Gran Premio de Francia, undécima prueba
del Mundial de Fórmula Uno, con la intención de recuperar el control
del campeonato, perdido momentáneamente en el de Estados Unidos, y
para ello contará con un motor evolucionado.



Alonso, actual campeón del mundo, llegó a Estados Unidos con 25
puntos de ventaja al frente del campeonato, pero su quinto puesto en
Indianápolis, unido al triunfo del alemán Michael Schumacher
(Ferrari), le hicieron abandonar Estados Unidos con una renta de 19.

Ahora, con el regreso a Europa del campeonato, Fernando Alonso
está convencido de que recuperará el control de un certamen en el
que ha logrado seis victorias (Bahrein, Australia, España, Mónaco,
Gran Bretaña y Canadá), tres segundos puestos (Malasia, San Marino y
Europa) y una quinta plaza (Estados Unidos).

En Indianápolis Alonso estuvo en inferioridad de condiciones
técnicas frente a los Ferrari, cuyos neumáticos de la marca japonesa
Bridgestone se mostraron mucho más efectivos que los de la francesa
Michelin. Además, el propulsor del R26 del español no pudo hacer
frente a los de la "Scuderia".

Tras el periplo norteamericano el Campeonato del Mundo de Fórmula
Uno regresa a Europa. Fernando Alonso ganó hace un año en el
circuito de Magny-Cours, y está convencido de que lo sucedido hace
dos semanas en Indianápolis no se repetirá en el trazado francés.

Antes de Indianápolis Alonso ganó cuatro carreras seguidas. Con
25 puntos de margen nunca dio por decidido el campeonato; y ahora,
con 19, tampoco cree que haya que ser pesimistas.

"Ahora la diferencia es de 19 puntos y no hay por qué pensar que
vaya a desaparecer rápidamente. He terminado primero o segundo en
las nueve primeras carreras y en las ocho que faltan pienso que
estoy en condiciones de seguir ganando y aumentar mi ventaja",
declaró recientemente el asturiano.

Fernando Alonso cree que el circuito de Magny-Cours, escenario
este fin de semana del Gran Premio de Francia, favorece a las
características del R26: "Hay algunas curvas rápidas en las que hace
falta tracción. Debe ser un buen circuito para nosotros y para
Michelín. Hay también dos variantes que me gustan mucho, que se
tomar en quinta o sexta marcha, y son las únicas de este tipo en la
temporada y un desafío único".

Allí Alonso contará con el motor evolucionado que ya llevó su
compañero de equipo, el italiano Giancarlo Fisichella, en
Indianápolis. Y espera que los diez o doce caballos de potencia
extra que aporta le permitan recuperar el dominio que hasta hace
poco exhibía en las pistas.

El nuevo motor recorta unas tres décimas por vuelta y es la mejor
mejora del año para Renault, marca que tiene un interés especial en
brillar en el Gran Premio de Francia.

El principal rival de Alonso, Michael Schumacher, está convencido
de que en las ocho carreras que faltan hasta el final del Mundial
puede anular la ventaja de Alonso. Y para ello el germano, siete
veces campeón del mundo, promete luchar "en el sentido exacto del
término".

"Cada carrera será un oportunidad para nosotros. Una distancia de
19 puntos se puede anular y yo estoy convencido de ello. Queremos
ganar y vamos a luchar hasta el final. No hay por qué dejar de
hacerlo".

"El resultado de Indianápolis fue excelente, pero no hay que
exagerar las cosas. La diferencia que allí hubo no fue un reflejo
fiel de la situación real", agregó el alemán. EFE